Формально большинство сотрудников тратят на поездку менее часа: 26% добираются за 30–45 минут, ещё 22% — за 45–60 минут. Однако фактическое время пути в крупных городах заметно выше ожиданий работников.
По данным исследований, средняя поездка на работу в Москве занимает около 62 минут в одну сторону, в Санкт-Петербурге — около часа. При этом идеальным сотрудники считают маршрут продолжительностью менее получаса.
Разница между желаемым и реальным временем дороги постепенно превращается в фактор, влияющий на вовлечённость и производительность. Если сотрудник тратит на дорогу около двух часов в день, за год набирается более 500 часов — свыше 20 суток.
Исследование показало, что:
- две трети работников считают, что длительная дорога влияет на их продуктивность;
- каждый четвёртый отмечает снижение мотивации ещё до начала рабочего дня;
- более трети сотрудников обращают внимание на расположение офиса при выборе работодателя;
- каждый пятый предпочитает офис в центре города;
- только 7% готовы регулярно ездить в удалённые локации.
На фоне распространения гибридного формата требования сотрудников к удобству перемещений продолжают расти. Более того, 36% респондентов, работающих удалённо или по гибридному графику, заявили, что скорее сменят работу, чем вернутся к постоянному присутствию в офисе пять дней в неделю.
Для бизнеса это ещё одно напоминание о том, что транспортная доступность офиса, гибкий график и комфортные условия для поездок сотрудников становятся не только HR-фактором, но и элементом удержания персонала. Особенно это актуально для компаний с большим количеством командировок и сотрудников, регулярно перемещающихся между офисами и объектами.
Ранее сообщалось, что в московских компаниях появляются менеджеры по вайбу в офисе.
Источник: Инк.
Фото обложки: PeopleImages / Shutterstock.com / ФОТОДОМ


